Гнать машину в Европу, изматывая себя и попутчиков тысячами километров не самых лучших дорог и не самых интересных мест, да еще скучать часами на границе — удовольствие не для каждого. А наша четверка автомобилей перенеслась из Москвы в Стокгольм всего за полтора дня, при этом никто из путешественников не испытывал и капли усталости, а автомобили едва успели сжечь по паре литров бензина.
Новая эра автомобильных перевозок в России началась с того, что прошлой осенью РЖД позволило добираться из Москвы в Хельсинки, взяв с собой в багаж автомобиль, который едет тем же составом в специальном вагоне-автовозе. А в августе 2013 года добавилась новая услуга: теперь при оформлении перевозки в Москве можно сразу купить билет на паром Хельсинки-Стокгольм (а также на другие суда, связывающие столицу Финляндии с крупными портами Балтийского моря). Одна ночь в поезде, одна на корабле — и вот ты в Стокгольме. Разумеется, ничто не мешало автомобилисту и раньше отправиться из Хельсинки на пароме, куда пожелает, но представители РЖД уверяют, что у их предложения есть козырь: покупая пакет «поезд+паром», получаешь скидку на морскую перевозку порядка 30%. Чтобы понять, насколько удобно и выгодно путешествовать таким путем, мы на себе испытали все процедуры, которые надо пройти, перевозя собственный автомобиль из Москвы в Стокгольм и обратно.
Сворачиваешь за Ленинградским вокзалом на узкую дорожку, уходящую в недра железнодорожной промзоны (за въезд, кстати, берут 50 рублей), и попадаешь на трассу, подходящую для испытания внедорожников. Легковушки взмывают вверх на крупных ухабах и ухают вниз во впадины. Микроавтобусу приходится выстраивать сложные траектории — иначе из-за длинной базы несложно и сесть на брюхо. Представители РЖД поясняют: это соседство с отделением перевозки почты виновато, мол, тяжелые фуры разворотили дорогу. Так или иначе, путь в королевство Швеции начинается с довольно неприятной поездки по российскому офф-роуду, ведущему к неприметному зданию багажного отделения вокзала. А ведь данное путешествие в Скандинавию рассчитано на довольно состоятельных людей… Кстати, во сколько это обойдется?
